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938 Pulitore diretto iniettori Diesel
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Selezionare i singoli articoli nella tabella seguente per maggiori informazioni, ulteriori immagini e documenti.

938 Pulitore diretto iniettori Diesel

Speciale pulitore diretto per impianti d'iniezione Diesel a base della tecnologia ROA². Elimina i depositi negli iniettori che non possono essere rimossi con additivi aggiunti a serbatoio.

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Disponibile nelle versioni 3

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Tecnologia ROA²


  • Formulazione con più effetto detergente a base della tecnologia ROA²

  • Scioglie e rimuove tutti i depositi sull'iniettore

  • Non è necessario smontare gli iniettori

  • Assicura una nebulizzazione ottimale del carburante, un minimo regolare e una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni nocive.

  • Livello ROA² 3: Forte effetto pulente per la rimozione degli imbrattamenti che si sono formati in un arco di 80.000 km.


    • Caratteristiche


  • Pulizia diretta degli iniettori

  • Non è necessario smontare gli iniettori

  • Dissolve e rimuove resinificazioni e depositi

  • Assicura una nebulizzazione uniforme, un minimo silenzioso e ridotto consumo di carburante

  • Riduce i livelli di emissione rispetto a un sistema non pulito


    • Area di applicazione


  • In caso di inconvenienti causati da iniettori imbrattati (depositi di lacche o di resina)

  • Prima di ogni registrazione e misurazione delle emissioni (particolato)

  • Per la diagnosi (procedimento ad esclusione)

  • In tutte le riparazioni al sistema d'iniezione Diesel.

  • In caso di riduzione della potenza motore

  • In caso di fumosità e produzione di fuliggine


    • Istruzioni


    Autovetture:
    La pulizia si effettua senza smontare gli iniettori, esclusivamente con l'attrezzo speciale TUNAP 13310 ICM 2020. Prima dell'utilizzo, osservare il manuale d'uso (SI 938).

    Autocarro:
    La pulizia si effettua senza smontare gli iniettori, esclusivamente con l'attrezzo speciale TUNAP 1353 adattatore della bomboletta 938 da 5 l. Prima dell'utilizzo, osservare il manuale d'uso (SI 938).



    Dosaggio


    Autovetture:
    Motori fino a 4 cilindri: circa 1 bomboletta
    Motori a 6 e 8 cilindri: circa 2 bombolette
    Motori da 10 a 12 cilindri: circa 3 bombolette

    Autocarri:
    Una tanica da 5 litri è sufficiente per circa 3 applicazioni.

    I parametri specificati sono indicativi. Il consumo effettivo dipende dalle condizioni di utilizzo individuali e dall'applicazione dell'ICM.



    Indicazione


  • Dopo la pulizia si consiglia di utilizzare regolarmente il prodotto 984 Protettivo diretto iniettori Diesel che previene anche la formazione di nuovi imbrattamenti.